五一劳动奖章获得者优秀事迹
五一劳动奖章获得者优秀事迹有哪些？在平凡的学习、工作、生活中，许多人都有过写事迹材料的经历，对事迹材料都不陌生吧，事迹材料可以很好地体现和宣扬特定的时代精神。为了大家学习借鉴，下面小编给大家整理了五一劳动奖章获得者优秀事迹相关内容。
五一劳动奖章获得者优秀事迹（篇1）
4月25日，2023年四川省庆祝“五一”国际劳动节暨表彰大会顺利召开。成都地铁运营有限公司运营三公司电客车司机沈晓昊作为全国五一劳动奖章获得者参会并作为获奖代表上台领奖。
全国五一劳动奖章，是全国总工会为奖励在社会主义各项建设事业中做出突出贡献的职工而颁发的荣誉奖章，是中国工人阶级最高奖项之一。沈晓昊是成都地铁首位荣获全国五一劳动奖章的职工。
自2023年全国五一劳动奖章评选活动启动以来，沈晓昊积极参与其中，当他回想起站在领奖台上的瞬间，获得“全国五一劳动奖章”这份沉甸甸的荣誉时他心潮澎湃，他说：“得益于公司人才培育助孵化、劳动竞赛促提升的大环境和大平台，越来越多像我一样的一线职工，通过自己的努力有了更多机会展现自己精湛技艺，能够有机会获此殊荣。”
相伴成都轨道交通的飞速进展，近四年间，他参加了3条地铁线路的筹备和运营工作，安全平稳驾驶城市轨道交通达1400余天，安全驾驶里程超9万公里，值乘运营列车均安全准点。他严格执行规章制度，始终坚守安全底线，严于律己，忠于职守，在地铁筹备、运营工作中他以扎实的业务能力、熟练的驾驶技能、灵活的应急处置，多次成功处置单个车门故障、列车紧急制动、空气制动等故障，从未出现一起安全生产事故。
他曾在第十三届全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道交通列车司机赛项中荣获(职工组)金牌、团体第一名，也曾荣获2021年四川省交通运输行业职业技能大赛城市轨道交通列车司机赛项(职工组)“银奖”。他也曾多次被评为成都轨道交通集团有限公司“年度先进个人”、成都地铁运营有限公司及下属单位“先进个人”等荣誉称号。
目前，沈晓昊全身心投入到19号线二期紧锣密鼓的筹备工作中，担任起了调试安全卡控职责，坚守着新线调试过程中的安全防线，确保筹备各项节点工作顺利推进。
致青春，颂劳动。佩戴着全国五一劳动奖章，这是一份闪亮的荣誉，也是一份沉甸的信任，未来的日子里，沈晓昊也将继续奋楫扬帆，更加严于律己，全身心投入成都轨道交通新线路筹备和运营工作中，确保驾驶的每一列列车安全、平稳、舒适，为每一位乘客的地铁旅程保驾护航，始终践行人民地铁为人民的初心和使命，为保证轨道交通安全运营工作贡献自己的青春力量。
五一劳动奖章获得者优秀事迹（篇2）
致敬劳模工匠|罗卫东：深耕高压开关产品设计 为“中国造”贡献工人力量
52岁的罗卫东在四川电器集团中低压智能配电有限公司任主任工程师，从事产品设计工作。29年光阴荏苒，罗卫东从一线技术员成长为高级工程师，伴随始终的是他对待工作的那份执着与坚持。采访中，罗卫东强调，这么多年来他始终坚持将产品发挥到最完美，“我认为对每一个研发的产品，必须不断锤炼，才能出精品，才能成为经典。”
高压开关设备被誉为电网的心脏，零部件质量的好坏直接影响着电网的安全运行，罗卫东擅长并一直从事高压开关设备的产品设计，为了追求产品的完美，设计过程他也总是不厌其烦。有时花了一个星期甚至一个月辛苦做出来的方案或者设计图纸，过程中自己觉得不满意、不完美，就会毅然推翻即将完成的图纸，从头开始，绝不迁就。那间堆满技术资料和图纸的办公室，见证了他冥思苦想、埋头工作的一个个白昼和夜晚。
过硬的技术是创新的前提，罗卫东常常强调创新和不断改进才是第一生产力。29年来，他以专注、极致的匠人精神，刻苦钻研，大胆创新，主持完成KYN44-12/3150-40开关设备的开发，设计了适合断路器的推进机构、活门机构、联锁机构等，解决新型断路器在开关柜内的各类问题，使开关柜的性能达到了国内领先水平，丰富了行业产品结构系列。产品通过了型式试验及省级鉴定，技术性能优良，技术水平国内领先。在湘钢三中央220kV变改造、攀成钢340、草坡水电站等工程中成功应用，作为公司特色产品，为公司带来了巨大的经济效益和社会效益。
主持完成KYN44-12/3150-40开关设备的开发、主持完成KYN28A-12(S)4000-40开关设备的开发、主持设计了用于高海拔的KYN60-40.5GY开关柜……从事产品研发设计工作近30年，罗卫东先后主持或参与设计研发成功多项新产品;并获一种防止误操作的联锁装置(ZL 201610458078.7)发明专利等3项、获一种开关设备用防静电和电弧视窗(ZL 201320202478.3)等6项用新型专利。为企业创造了良好的经济效益，同时也增强了企业的核心竞争力。
“工匠精神是需要传承的，你不能吝啬自己的技艺，自己优秀不算优秀，大家一起优秀才是真的优秀。”罗卫东通过传帮带，培养了徒弟8名，实现了12-40.5kV高压开关设备产品设计的技艺传承。在问起罗卫东对于新时代工匠精神的理解时，他认真的说道：“追求极致，传承和口碑并重。我们一定要发扬劳动精神、劳模精神和工匠精神。做实质型、技能型、创新型劳动人才，为中国制造和中国创造贡献我们的工人力量。”
五一劳动奖章获得者优秀事迹（篇3）
致敬劳模工匠|段翔：用匠心打造模具人生
在这个浮华的时代，将毕生岁月奉献给一门手艺、一项事业，已经变成了一件极其难得的事情，成都新航工业科技股份有限公司技术部模具设计师段翔，从事模具设计11年，在这个讲究快的时代，摒弃浮躁，坚守着自己的行业，打磨着自己手上的模具。
2011年6月，23岁的段翔从大学模具设计专业毕业后，便进入模具行业，一心扑在模具设计的学习和研究上。他所在的公司，是一家专注于航空航天高端有色金属铸件、航空机载设备、光电装备的研发、生产、销售和售后服务的现代化铸造及深加工的高新技术企业。在国内石膏型熔模精密铸造行业处于前列，入选国家级专精特新“小巨人”企业。
“这种高精密复杂的模具对设计者的要求很高。”段翔说，设计之前，要先对产品进行模拟分析，对可能存在的问题和风险提出改善方案，然后才进入模具的设计阶段。工作中，他专注铝合金石膏型熔模精密铸造工艺技术及模具工装设计工作，精益求精，在开拓创新的道路上不断探索。
针对航空某大型叶轮壳体由于50个叶片用传统模具方式成型效率低下，精度降低，他提出用旋转抽芯的方式整体脱模，提高了蜡型40%的工作效率;针对飞机辅助动力系统的齿轮箱壳体及其复杂的油路铸件，他进行创新整体油路3D打印砂型设计，完成了该复杂铸件的生产，保证了主机厂该型产品的设计定型工作;针对航空风扇导流环产品设计采用3D打印PS粉的预制蜡型产品的生产方式，其结构复杂有24根细长叶片，3D打印生产成本相当高，他创新提出结合水溶蜡制作模具型芯的工艺方法成功解决其批量生产的难题，使得多种难于成型的复杂铸件铸造成功，为公司每年节约70余万元的生产费用……
类似这样的案例，还有很多。在公司工作10余年期间，段翔平均每年完成70余副模具设计，为公司新品开发及产品改进提供的坚实的基础，目前已获得国家授权《薄壁铸件加工装置》《一种可回收热能的热处理设备》《一种便于调节的压蜡机》《一种铸件加工浇注系统》等实用新型专利10项。
不仅如此，他还在技艺传承上将自己掌握的工艺技术毫无保留地向其他工艺技术人员、技术工人传授，从而带动公司技术人员整个设计团队能力提升。连续三年荣获成都新航工业科技股份有限公司技术创新标兵荣誉称号。
在段翔看来，工匠精神是一种严谨认真、精益求精、追求完美、勇于创新的精神，是对从事的工作和手中的产品负责任的态度。“11年只是个开始，今后我将在自己的岗位上继续深耕，做精做细做到极致，同时做好‘传帮带’，为社会培养更多模具人才。”
五一劳动奖章获得者优秀事迹（篇4）
张 强
临沂利华纸业有限公司
生产部副经理
作为我县高学历引进的技术人才，在平凡的岗位上默默的付出，与企业同风雨、共命运，把制浆造纸工作当成一种神圣的使命，十年创新不止，十年追求不变，十年硕果累累，用自己的才华激情高唱新时代的“奋斗之歌”。
作为公司生产部副经理，张强深知产品质量关乎企业的生存与发展。他积极向公司提出每年3次走访客户，认真向客户了解企业产品在使用和推广过程中存在的问题，积极探索改进方法。通过与技术部不断沟通，制定方案，尝试对制浆造纸的工艺进行调整，并成功引入了防潮剂，使利华纸业的产品在防潮抗水性能得到提高，获得了下游客户的充分认可，公司产品的市场占有率得到进一步提高，“利华”品牌逐步树立起来。
临沂利华纸业有限公司生产部副经理 张强 ：“这个小窟窿的检查，就需要在复检的过程中去观察，一般是从暗的地方到亮的地方去观察这些纸面。纸面一旦检查不到，到客户那里一断纸，就会造成一定的损失，会给公司的信誉造成一定的影响。”
干一行，爱一行。张强在工作中有魄力、讲方法，利用所学专业和自身掌握的技术，编订了企业标准《临沂利华纸业有限公司高强瓦楞质量标准》。为了公司产品更好的发展，他优化控制企业生产原料和工艺过程，达到了国际出口的欧盟标准，获得了第三方从事产品质量控制和技术鉴定的SGS认证，为拓宽下游客户打下坚实基础。
__，刻苦钻研。为了找到了理论上可部分替代淀粉的化学品，张强不分黑白的工作，反复进行实验尝试，最终他成功的找到了合适的化学品，减少了淀粉的使用量，每年降低企业生产成本10万元，大大减轻了企业与人口争粮的压力。
临沂利华纸业有限公司生产部副经理 张强：“没有质量这个纸就是没有市场，也就是说在市场上不能够存活。想要有更加开阔的市场，就需要把产品质量控制在最好的范围之内，打开咱现在的国内市场。”
一份耕耘，一份收获。张强的默默付出得到了公司领导和同事的认可和肯定，并在2017年被推荐为山东省第十三届人大代表候选人、2019年郯城县科学技术协会第三届委员会委员、“郯城县有突出贡献的中青年专家”称号、2020年临沂市科学技术协会第四次代表大会代表等荣誉。春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。就是这么一个平凡的人，以逢山开路、遇水搭桥的开拓精神，舍我其谁的信念、勇当尖兵的决心以过硬的成绩，当好制浆造纸行业的“弄潮儿”。
五一劳动奖章获得者优秀事迹（篇5）
吴洋同志担任天津通莎长途客运有限公司副总经理兼客运站支部书记，分管公司安全管理、车队运营及客运站党建工作，是一位年轻有为，对工作极其认真负责的好干部。
一、勇于担当，带领团队创造安全管理骄人业绩
安全工作责任大、任务重，特别是在2015年度里，面对严峻复杂的安全形势，吴洋同志始终保持清醒认识，狠抓、严抓、细抓、实抓安全管理不放松，圆满完成集团公司下达的2015年度各项安全零事故的工作目标。在各项安全管理工作上，他坚持带头贯彻落实集团公司等上级部门召开的安全会议以及下发的安全文件精神，结合公司生产及变化，组织制定、修订完善公司各项安全管理制度。
在日常工作中，一是积极组织落实安全生产会议制度，督促各部门落实安全教育培训计划，为员工宣讲安全生产法规知识，组织各部门开展“道路运输平安年、安全生产月”等安全活动;二是严格按照公司安全生产检查、隐患排查制度规定以及集团公司等上级部署组织开展安全检查、隐患排查工作，公司经理班子带队开展的专项生产、消防安全检查、隐患排查，组织开展集团布署的消防安全专项治理、春季安全大检查、夏季安全大检查、冬季安全大检查工作。
二、勇挑重担，工作不分份内份外
在天津港“8.12”特别重大火灾爆炸事故发生后，吴洋同志立即组织并带领公司人员参加了由集团公司部署开展的'津滨客运班线旅客运输应急工作。尤其是在担任了应急指挥部副总指挥职务后，在抓好分管工作的同时，积极协调处理应急指挥工作中出现的问题，如与站区办的工作协调问题、应急办公室人员防暑降温及办公需要的设施、应急车辆驾驶员的饮食，他都做了很好的协调解决。自开展应急运输工作以来，吴洋同志坚持每天提早来到单位，保障津滨三号线早班业务运行正常。在结束当日的正常工作后，再到津滨三号线应急办工作至当晚最后一班车结束。应急工作7个月以来，吴洋同志毫无怨言的放弃了全部公休日、节假日。受到全公司上下的一致好评。
三、勇挑重担，为公司运营结构调整做贡献
在当前运营市场下滑的情况下，吴洋同志能够勇挑重担，积极解决历史遗留问题，将多年存在安全隐患的的内蒙古临河、东胜等线路车辆问题予以妥善解决。同时运营部线路开发工作中积极协调办理相关手续，拓展增收渠道。
四、 坚定理想信念， 带头接受“三严三实”专题教育
在“三严三实”专题教育活动中，吴洋同志积极落实支部书记主体责任，工作中时刻做到自重，自律，牢记党的宗旨，坚守理想信念深入一线，深入群众，征求意见，查找问题，在工作中充分发挥党组织在合资企业的作用，让每位员工看到企业党组织在公司发展过程中关键时刻所发挥的引领作用。时刻为员工着想，支部书记在工作中发挥模范作用，他的模范带头作用时刻在员工中闪光。
认真开展批评与自我批评和相互批评，认真制定整改措施，确保在规定期限内完成整改。
在完成繁忙的业务工作的同时加强党建工作，严把发展党员质量关。按照《中国共产党发展党员工作细则》，严格落实“党要管党、从严治党“的要求。在发展党员的过程中，坚持质量至上，注重思想入党，把政治标准放在首位。
总之，吴洋同志以求真务实的工作作风，执着敬业的奉献精神，感染着大家，激励着大家，是一位对待工作兢兢业业、认真负责的好干部、好领导，是一位处处以身作则，真正起到模范带头作用的优秀领导干部，是一位名副其实的值得称赞的工作楷模。
五一劳动奖章获得者优秀事迹（篇6）
绿衣红心主人翁 痴心不改邮为生
——陕西省五一劳动奖章 张东民
他是高飞鸿雁，传递着人间真情;他是绿衣使者，穿梭于乡间阡陌;他命运多舛，却依然奔走在崎岖的邮路上。他心系苍生，车载乾坤。他就是十年如一日，奔波于普通邮路上的大荔县邮政分公司朝邑支局投递员张东民。
张东民，男，汉族，48岁，中共党员，高中文化程度，在大荔邮政分公司朝邑支局平民投递段任投递员15年，2019年5月荣获“陕西省五一劳动奖章”称号。
2007年1月14日他从突发意外事故的前任投递员手里接过“邮路不能中断”的使命，“用户利益无小事”他始终装在心里，原鲁安乡五个自然村村民居住分散、交通不便，老百姓生产生活会有诸多困难，他为乡亲们代缴电费、电话费，代买农资、医药、日用品等，与他们结下了不解之缘。于是有了“爱心邮路”的称赞。在张东民的投递途中常伴有车辆故障、人身意外损伤等。特别是2014年7月17日这个灰色日子，他因忙于邮路大事，对儿子缺少关怀，溺水意外夺取了爱子的生命，痛定思痛他超出常人想象，毅然决然很快又投入到百姓挚爱的邮路。
每天开门七件事，报刊函包储险快。让党中央的指示精神及时进村入户，把村民们农副产品快速寄递祖国各地，保险邮储为乡亲们科学配置，把用户们需要的生产生活物料精准投递。2021年度张东民同志的主要经营业绩是：1.报刊收订万元，其中《农业科技报》100份，位列全县第一名;2.报刊、信函及时妥投，深受各村各单位的好评;3.大荔冬枣誉满神州，中国邮政速寄妥递。因新冠发生和百年不遇洪涝灾害收寄冬枣11808件、日常普包2190件。保持了全县先进的光荣称号;4.妥投包裹45000余件;5.帮助年老多病残疾等困难人群上千人次。6.日常揽储262万元，简易人身保险、交强险共计43万元。2021年荣获全县优秀投递员称号，中共大荔县赵渡镇优秀共产党员称号，大荔县邮政分公司讲红色故事传承红色基因演讲三等奖。张东民同志在红色邮路上为全面小康和脱贫攻坚做出了应有的贡献。
他是农民的儿子，邮政行业的一名老兵，真爱黄土地的情怀，大邮路上践行为人民服务大爱的他，出生于母亲智障，双亲眼睛残疾，历经贫穷与磨难。让他年复一年无悔地坚守在自己的阵地上。数年来走过的邮路虽不平坦，却是一条传递爱心、担当责任的跋涉之路，是一条充满善举，无悔如歌平凡而神圣的职业，共产党员的一分子始终以雷锋同志为榜样，在乡村振兴的金色邮路上张东民同志戒骄戒躁践行全心全意为人民服务的宗旨，身处两个百年交汇期用心编织共同富裕愿景。
五一劳动奖章获得者优秀事迹（篇7）
皮进军：4次打破纸浆装卸世界纪录
1991年8月，皮进军从山东沂南一个偏僻小山村，来到青岛港成为一名普通的码头工人，在一线奋斗了24年，一步步地当上了班长、副队长。近年来，皮进军带领团队创造了66项操作绝活、120多个员工品牌，总结提炼工作法26个，创出集团生产纪录150多项，4次打破纸浆装卸作业世界纪录。
皮进军在队里分管安全工作，他一直觉得，严抓严管就是对职工生命最大的爱护。这些年，凭着港口在沂南县的影响力，乡里乡亲慕名到港上工作的不下百人，仅皮进军所在的队就有二十几人，这其中，难免与皮进军沾亲带故。刚当副队长的那阵子，皮进军在安全管理上还有些顾虑，可经过队长的开导，他明白了不好意思管就是好人主义，就是对大家安全上不负责任。皮进军在职工大会上承诺，全队农民工都是我的亲兄弟，在查纠安全违章的处理上坚决做到一视同仁，人人平等。
作为装卸工人，皮进军想的最多的就是多装快卸，散货灌包是装卸队经常干的活，在作业中皮进军发现套袋、缝口、码钩环节衔接会影响作业效率，为了提高效率，皮进军一有时间就一遍遍推敲灌缝包操作和码钩技巧，与队里的骨干们一起模拟演练，先后总结提炼了“捏、攥、拉、挤、塞、割”灌缝包六字工作法和“下腰、侧抓、扭身、借力、出手”五步快速码钩操作法以及“套袋位置要准、出货频率要匀、缝口掐线要齐、搬包站位要稳、行走路线要直、回程速度要快”提效要领，这套工作法在生产中应用后，每灌一包货的时间由原来的12秒减为9秒钟，一个班就能多干350吨，由此，皮进军所在的班组队创出了单班单箱1369吨生产新记录，至今无人能破。这一工作法还被集团命名为“进军灌包”首批员工品牌。
铝矾土装车是公司的主干货种，装火车疏运量巨大，为了确保火车行车安全，就必须对所装铝矾土进行平整，人工平1节火车需3个人干15-20分钟，费时费力，而且效率不高。每当看到弟兄们下班回来浑身沾满灰尘的情形，皮进军心里很不是滋味，就想快点改变这种现状。他便向公司提出研发铝矾土“智能平车机”的建议，得到公司高度重视，抽调骨干力量全力论证研制，终获成功。推广使用后，只要一按电钮，平1节火车仅用1人2分半钟就轻松完成，工人也不用上车直接接触货物，省时省力，干净利索，一年还可为公司节约人工成本200万元。随后，皮进军又同攻关小组一起研制出“自动码包机”、“自动卸车平台”等一系列生产作业机械，将装卸工人从“出大力、流大汗”的繁重体力劳动中解放了出来。
五一劳动奖章获得者优秀事迹（篇8）
4月末的中车长客生产正忙，刚刚荣获吉林省“五一劳动奖章”的王丽萍和同事们正聚精会神地为一排圆柱形的待检件做“B超”检查。
“我们正在做的无损检测工作，也就是探伤工作，是在不破坏物体表面和内部结构的基础上，利用超声波、X射线等技术，对物体质量进行评价。”王丽萍告诉记者，就像医院利用超声波、B超等来为患者检查身体一样，他们是给高铁的转向架走行部位做检测。
作为中车长客的高级技师、一级操作师、公司劳模创新工作室负责人和中国中车无损检测资深技能专家，王丽萍是该公司无损检测系统的领军人物。在20年的工作中，她参加了自中国铁路大提速以来所有主型客车转向架零部件的无损检测任务，从未出现错探、漏探。
20年来，在探伤工作岗位上，王丽萍刻苦钻研无损检测基础理论知识，深度掌握探伤标准、工艺规程，对磁粉、超声波、X射线、渗透等探伤理论与操作技能游刃有余，善于利用各种探伤方式准确判定焊缝表面及内部缺陷。
凭借过硬技术和经验积累，王丽萍逐渐成长为转向架零部件的无损检测领域的领军人。她是中车长客第一批掌握欧洲标准并将此项技术运用到实际生产中的探伤人员;她是中车长客第一位运用美国GE公司X射线探伤机对时速300公里高铁构架横梁管进行检测的探伤人员;她自编程序，成为公司第一位将数字超声探伤仪运用到实际生产中的探伤人员;她还成功地将国际上最先进的相控阵超声波探伤技术运用到伊朗地铁转向架焊缝的探伤，填补了公司在环形焊缝超声波探伤技术领域的空白……
在国内轨道车辆制造行业首次运用激光电弧复合焊技术的试验过程中，王丽萍作为中车长客探伤第一人，承担了从未有人做过的任务。在没有资料、没有经验可借鉴的情况下，她出色地完成新技术试验件的探伤任务，为激光电弧复合焊技术的推广使用提供了有力的技术数据和技术支持。
近几年，王丽萍承担了中国主型高速动车组转向架的检测任务、各型城轨客车转向架的探伤任务和出口轨道客车转向架的无损检测工作。可以说从长客驶出的轨道车辆转向架，几乎每一个都有王丽萍的探伤印迹。几年来，王丽萍共有五十余项攻关成果获得奖励，并形成工艺文件，指导生产。
“探伤工作是一个贯穿性很强的工序，只要用心琢磨，总会有新的课题。”王丽萍说，她的工作就是要从长客驶出的所有轨道车辆更快、更稳，就是要中国高铁这张“金名片”更加璀璨夺目。她不仅是高速动车组及城轨车转向架质量的最后把关者，而且还根据自己探伤时发现的问题，主动和上工序及技术人员一起，研究解决方案，探索工艺路线，从而减少质量事故的发生。
不仅执着于自身事业、钻研本职工作，作为焊接探伤组的组长，王丽萍还悉心传授技艺，做好薪火相传、技能接力的工作。截至目前，王丽萍利用工余时间，准备课题教案，组织技能培训班，累计培训课时456课时，不仅公司内部的探伤工积极参加，兄弟单位的同行业也慕名而来。在王丽萍的努力下，班组及工作室不仅产生了浓厚的学习氛围，员工队伍整体素质大幅提高，更使得中车长客无损检测系统人才梯队建设成效显现。